コンテンツへスキップ

2

日付2019年4月4日(木)13時点呼
天気 晴れ
点呼04日13時00分
出庫04日14時30分
帰庫05日07時00分
洗車05日07時40分
終業05日07時45分(納金)
終了05日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間16.5時間
ハンドル時間13.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 85,820円(税込)
《内訳》
チケット           1件        9,340円
クレジット        2件      12,240円
Suica              9件      12,250円
I D                   1件        1,050円
WAON            1件     13,390円
現金                            37,550円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【日報明細】
実車率59.29%
キロ当たり収入238.08円
全走行距離 333.8km
全除外走行   04.8km
(往) 02.4km  市川~原木 <京葉道>
(復) 02.4km  原木~市川 <京葉道>
全走行-除外=329.0km
営業距離197.9km
営業回数30回
迎車回数02回(内キャンセル1件)
実営回数29回
平均客単価2,959円(売上÷実営回数)
実車高速回数7回
空車高速回数2回(自己負担0円 チップ負担320円 会社負担130円)
平均時間単価5,201円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,357円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填44.86リッター
燃費7.44(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車20回 空車37回 合計57回
急減速回数                  実車01回    空車05回 合計06回
安全評価(100点満点中)A~E
実車75点(B) 空車56点(D) 総合評価69点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 19:40 ①呉服橋~葛西             540円
実車 23:09 ②霞ヶ関~永福              510円
実車 00:17 ③霞ヶ関~渋谷              320円
空車 00:26 ④渋谷~霞ヶ関              320円(チップ負担)
実車 01:08 ⑤新橋~東池袋             460円
実車 01:36 ⑥東池袋~錦糸町         580円
実車 02:46 ⑦汐留~戸越                 450円
実車 04:41 ⑧銀座~原木                 820円
空車 05:14 ⑨原木~篠崎                 130円(会社負担)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
不定期更新の日報です。
今回は免許証の紛失で免許証を再発行したため、点呼後に東京タクシーセンターへ。
現地に到着すると、駐車場奥のジャパンタクシーに人の群がりが。
どうやら車椅子のお客様のための講習をやっている様子。
乗務員がスロープの作り方や車椅子の固定の仕方がわからないため、苦情が多いんだそう。
それはそうと、センターの受付に行くと30分待ちの表記が。。。
う~ん、これは受付だけ先に済まして、食堂で食事をして一服する時間まであるな。笑
本当に30分後に呼ばれて、乗務員証の記録で免許証再交付の申請は1分で済みました。
乗務員の皆さんはセンターの受付で待ち時間の表記を見て、時間を有効活用しましょうねぇ。
時は金なり」。
さて、本日の営業内容についてですが、マンシュウは3本でした。
終わってみたら、数字はそれなりにまとまっていました。
マンシュウ1本目は21回目、八重洲で付け待ちから和泉経由の夏目坂
これは泥酔客の付き添いパターンの経由です。
売上を作りたいドライバーとしては、有難いお客様です。
22回目と23回目、24回目はいつもの銀座のグレーゾーン営業です。
23回目のお客様は近距離利用を気にして、2,000円で釣りは要らないと降りていかれました。
チップじゃないけれど、小銭をゲットだぜぇ。
グレーゾーン3回目(24回目)の営業で、本日2本目のマンシュウを引きました。
これは池袋経由の錦糸町で、逆方向送りのお客様だったのでマンシュウになりました。
25回目は西五番通りから、鹿島田駅近くに帰宅のお客様。
お支払いはタクチケ。
3本目のマンシュウは銀座の再び西五番通りを流すと、建物内から人の声が聞こえストップ。
するとエレベーターが動き出し、降りてきたぁ!
サラリーマン2名に対し、ホステスさん4名。
待っているとサラリーマン1名でご乗車してこられて、行き先は船橋。
青タン時間ギリギリ目一杯やぁーん。
新橋の付け待ちから、流し営業に切り替えて良かったぁ。
お支払いはクレジットカード。
最後の営業は湯島から大久保と逆方向でしたが、それなりの揚高になったので回送帰庫。

2

日付2019年3月22日(金)13時点呼
天気 晴れ
点呼22日13時00分
出庫22日13時40分
帰庫23日06時40分
洗車23日07時30分
終業23日07時40分(納金)
終了23日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.0時間
ハンドル時間14.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 95,720円(税込)
《内訳》
チケット           2件     25,900円
クレジット        2件     20,750円
Suica            14件     16,860円
I D                   3件       8,440円
QuicPay        2件           980円
現金                           22,790円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【日報明細】
実車率55.05%
キロ当たり収入218.52円
全走行距離 406.0km
全除外走行     51.8km
(往) 15.1km  川崎浮島JCT~木更津金田IC<アクアライン>
(復) 15.1km  木更津金田IC~川崎浮島JCT <アクアライン>
(往) 10.8km  三郷JCT~柏IC<常磐道>
(復) 10.8km  柏IC~三郷JCT <常盤道>
全走行-除外=354.2km
営業距離223.3km
営業回数38回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数38回
平均客単価2,518円(売上÷実営回数)
実車高速回数5回
空車高速回数3回(自己負担600円 チップ負担420円 会社負担2,320円)
平均時間単価5,630円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,837円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填30.73リッター
燃費13.21(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車07回 空車23回 合計30回
急減速回数                  実車00回    空車04回 合計04回
安全評価(100点満点中)A~E
実車86点(B) 空車75点(B) 総合評価83点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 22:07 ①呉服橋~錦糸町             330円
実車 23:42 ②西銀座~木更津金田  1,520円
空車 00:46 ③木更津金田~汐留      1,520円(会社負担1,100円チップ負担420円)
実車 01:12 ④銀座~入谷                     370円
空車 01:59 ⑤板橋本町~東銀座         600円(自己負担)
実車 02:39 ⑥新橋~柏                     1,220円
空車 03:32 ⑦柏~東銀座                 1,220円(会社負担)
実車 03:47 ⑧汐留~荏原                    360円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
久々過ぎるアクアラインを走行できました。
キサラヅーー!!
横風に煽られるぅ~!!
30回目、八重洲で付け待ちからのコンコンとご丁寧なノック。
お支払いは、クレジットカードでした。
32回目の柏マンシュウは、銀座の西五番通り流しからでした。
関西弁のサラリーマンだったので、一瞬だけ「アチャー。」と思ってしまいました。
方言を聞くと、近隣のホテルだと思ってしまいますからね。
ホステスさんよりは良いか、と思いながらお乗せした次第です。笑
お支払いは、会社発行のタクチケでした。

↑そこの白バイの運転手さん!
信号待ちで目を瞑ったら、危ないですよ!
と言いたくなる瞬間でした。
余程、疲れているんだろうなぁ。
P.S. 38回目は残念ながら狙い通りにはならず、新宿区高田馬場へフックしてしまいました。
この日は30回目の営業から、怒涛の追い上げになりました。

日付2019年2月8日(金)13時点呼
天気 曇りのち霙
点呼08日13時00分
出庫08日13時40分
帰庫09日07時10分
洗車09日07時20分
終業09日07時50分(納金)
終了09日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 94,350円(税込)
《内訳》
チケット           1件     19,770円
クレジット        6件        38,420円
Suica            14件        19,100円
I D                   2件          2,260円
QuicPay         1件             650円
現金                              14,150円
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
【日報明細】
実車率54.27%
キロ当たり収入213.41円
全走行距離 409.3km
全除外走行   80.1km
(復) 05.9km  今井~保土ヶ谷<横浜新道>
(往) 37.1km  京葉JCT~中野<東金・京葉>
(復) 37.1km  中野~京葉JCT<東金・京葉>
全走行-除外=329.2km
営業距離222.2km
営業回数35回
迎車回数00回(内キャンセル0件)
実営回数35回
平均客単価2,695円
実車高速回数3回
空車高速回数2回(自己負担410円 チップ負担440円 会社負担2,010円)
平均時間単価5,391円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,506円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填30.68リッター
燃費13.34(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車07回 空車23回 合計30回
急減速回数                  実車00回    空車05回 合計05回
安全評価(100点満点中)A~E
実車83点(B) 空車73点(B) 総合評価80点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 19:51 ①神田橋~北池袋           440円
実車 00:40 ②芝公園~横浜公園           1,230円
空車 01:47 ③今井 ~汐留        1,500円(会社負担1160円 チップ負担440円)
実車 02:59 ④箱崎~中野    1490円
空車 03:56 ⑤中野 ~錦糸町   1360円(自己負担410円 会社負担950円)
-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
珍しく2出番連続の日報報告。
今回は出庫して早々に、ゆりやんレトリィバァを浅草で発見しました。
カメラマンなどもいて、思いっきり撮影中の感じでした。
その後、外国人に取り囲まれていたようでしたよ。

さて、今回の乗務は、マンシュウと2マンシュウが一本ずつありましたよ。
一本目は銀座のグレーゾーンから、支払いはタクチケ。
2本目は金春通りから、土気が出ました。
支払いはクレジットカード。
久々に行きましたねぇ、非常に有難いです。
2本とも流しです。
28回目の営業から、怒涛の追い上げでした。
朝方になると、霙がパラつき始め、帰る頃には雪に変わっていました。
最後は営業所とは逆方向のお客さんをお乗せしましたが、話が盛り上がり楽しかったです。
明日も良い接客で頑張ろーっと。

P.S. 先日インタビューを受けた内容が記事になったので公開します→タクシーワーク