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日付2019年3月20日(水)13時点呼
天気 晴れ
点呼20日13時00分
出庫20日13時30分
帰庫21日07時00分
洗車21日07時30分
終業21日07時40分(納金)
終了21日08時00分全作業完了
実拘束時間19時間00分
営業時間17.5時間
ハンドル時間14.5時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 97,630円(税込)
《内訳》
チケット        2件     21,080円
クレジット     3件       9,210円
Suica              9件       7,930円
I D                   2件     15,670円
Ta-Pre            1件          470円
現金                           43,320円
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【日報明細】
実車率56.56%
キロ当たり収入219.75円
全走行距離 411.6km
全除外走行     51.6km
(往) 25.8km  中央道接続~八王子<中央道>
(復) 25.8km  八王子~高井戸 <中央道>
全走行-除外=360.0km
営業距離232.8km
営業回数39回
迎車回数02回(内キャンセル2件)
実営回数37回
平均客単価2,638円(売上÷実営回数)
実車高速回数5回
空車高速回数4回
平均時間単価5,578円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,733円(売上÷ハンドル時間)
LPガス充填28.38リッター
燃費14.49(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車03回 空車07回 合計10回
急減速回数                  実車00回    空車02回 合計02回
安全評価(100点満点中)A~E
実車91点(A) 空車65点(C) 総合評価83点(B)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
~高速利用明細~
実車 21:44 ①神田橋~八王子       1,240円
空車 23:17 ②八王子~霞ヶ関        1,240円
実車 00:39 ③霞ヶ関~荏原               420円
空車 01:55 ④用賀~渋谷                  420円
実車 02:29 ⑤飯倉~みなとみらい 1,200円
空車 02:57 ⑥みなとみらい~汐留 1,150円
実車 03:42 ⑦霞ヶ関~東池袋           460円
空車 04:06 ⑧東池袋~東銀座          470円
実車 05:26 ⑨汐留~三軒茶屋          530円
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不定期更新の日報です。
今回の乗務日は祝日前の平日という事もあり、お客様たくさんいらっしゃいましたねぇ。
タクシー枯渇のゾンビ状態でした。
まず一発目のマンシュウは23回目、八重洲での付け待ちから西多摩郡に飛びました。
青タン前だった(高速を降りてから青タンに入る)という事もあり、2マンシュウにはならず。
上司の部長から頂いたタクシーチケットだそう。
いつも飲み会の時は部長から、タクチケを頂くみたいです。
今日は部長の送迎会だったようで、これからは部長からタクチケもらえなくなるって事じゃん。
またこういう単価の大きいお客様が1人減るという事ですなぁ。
んー、残念。
何げに2出番連続で、JRAのタクチケをゲットしているという。
しかも2出番連続で、八王子インターまで飛んでるし。
珍しいなぁ、さすが繁忙期の3月です。
っていうか、ナビ入力時に西多摩郡が出なかった。。。
仕方なく目的地をGoogleMAPに入力する事に。

U.S.AIRFORCE YokotaAirBace(横田基地)
やっぱり戦闘機かっこいい!!
トップガンは、男の憧れです。
滅多に間近でお目にかかれないので、運転しながら横目で見ているだけでワクワクしますね。
サイコー!!
26回目のマンシュウは、いつもの銀座の流しからでした。
霞ヶ関から高速で、武蔵中原経由の狛江。
男性客が武蔵中原、女性客が狛江。
武蔵中原の後は、先に降りた男性に対する女性客の愚痴聞き。
水商売は大変ですなぁ。
27回目のマンシュウは、六本木からミナトミライ。
サラリーマンを狙い撃ちして、正解でした。笑
六本木はゾンビ状態でしたからね。
32回目の酔っ払い、、起きない、、久しぶりに警察呼びました、、
お会計後にまた実車にし直して、家の目の前まできちんとお送りしましたよ。

日付2018年3月6日 火曜日
天気 晴れ
点呼06日13時00分
出庫06日13時30分
帰庫07日07時30分
洗車07日07時50分~08時30分
終業07日08時40分納金作業開始
終了07日09時10分全作業完了
実拘束時間20時間10分
営業時間18.0時間
ハンドル時間15.0時間(営業時間-休憩3.0時間)
売上 〆 96,570円(税込)
《内訳》
現金                       52,750円
チケット      4件   33,290円
クレジット   2件     3,220円
Suica          4件     7,080円
身障割引      1件      230円
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【日報明細】
実車率58.62%
キロ当たり収入238.26円
全走行距離375.0km
全除外走行21.6km
(往)10.8km 柏IC 常磐道
(復)10.8km 柏IC 常磐道
全走行-除外=353.4km
営業距離222.0km
営業回数34回
迎車回数04回
実営回数34回
平均客単価2,840円(売上÷実営回数)
実車高速回数4回
空車高速回数2回
平均時間単価5,365円(売上÷営業時間)
実働時間単価6,438円(売上÷ハンドル時間)
月間累計売上723,230円(2/17~計8出番)
月間売上平均90,403円(月間累計売上÷出番数)
LPガス充填55.61リッター
燃費6.74(走行距離÷充填リッター)
急発進・急加速回数 実車57回 空車72回 合計129回
急減速回数
実車2回 空18回 合計20回
安全評価(100点満点中)A~E
実車51点(C) 空車56点(C) 総合評価53点(C)
※評価項目名
・最高速度(一般道路)
・最高速度(高速道路)
・急発進急加速
・急減速
・速度オーバー回数
・速度オーバー時間
高速利用明細
実車 21:04 ①呉服橋~荏原      550円
実車 00:26 ②宝町~柏            1220円
空車 01:24 ③柏~東銀座        1220円
実車 01:56 ④新橋~東池袋      460円
空車 02:39 ⑤北池袋~東銀座  520円
実車 04:55 ⑥汐留~戸越          450円
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本日は久々の柏に行ってまいりました。
無線配車です。
しかも接待された方ではなく、接待した方を乗せての結果です。
普通は接待した方は、遠くに飛ばないのですが。
タクシーチケットでのお支払い。
それにしても27回目の客。
常にうちの会社しか乗らない酔っ払い。。。
毎回、随分と立派な態度を取られます。
お支払い時に障害者手帳を提示し、きちんとお金を払い降りていかれるから良いんですが。
でも少しストレスかな。
P.S. 前回に引き続き、本日もチップが1500円くらいになりました。